أخبار الشركة عن محطة الحاويات الآلية في تشينغداو تبدأ العمل

بدأت أول محطة حاويات أوتوماتيكية في الصين في تشينغداو، مقاطعة شاندونغ، العمليات يوم الأربعاء،والذي يمثل خطوة هامة للأمام من قبل البلاد في تحقيق القدرة التنافسية الأساسية في قطاع الموانئ، قال مشغل الميناء.

المرحلة الثالثة من المحطة الآلية لميناء تشينغداو حققت محلية كاملة للأنظمة والمعدات، مع بنيتها التحتية مدعومة من 28،000 مكونات محلية،قال (شاندونغ) لمجموعة الموانئ.

على وجه التحديد ، أول نظام تحكم ذكي للحاويات تم تطويره بالكامل ‬ جوهر المحطة الآلية ‬ يفتخر بمعدلات تحديث البيانات على مستوى الميلي ثانية وكفاءة عالية في المعالجة ،وضعها في طليعة الابتكار العالميقال تشين تشيانغ نائب مدير قسم تكنولوجيا المعلومات في المحطة الآلية.

وقال تشين إن النظام السابق يتطلب صيانة وتحديث أسبوعي، مما أدى إلى إيقاف تشغيل مئات الأجهزة في نفس الوقت لمدة ساعة تقريبًا وخسائر اقتصادية كبيرة.

ومع ذلك، مع تنفيذ نظام التحكم الذكي، يمكن إجراء التحديثات في أي وقت دون تعطيل العمليات في الموقع.

المحطة الآلية بالكامل قد غيرت العمليات، حيث أزالت تقريباً الحاجة إلى التدخل اليدوي في تشغيل ما يقرب من 200 قطعة من الآلات.يعمل مشغلو المعدات السابقون الآن في غرف التحكم عن بعد، الانتقال من العمليات العملية على جهاز التحكم إلى التحكم بالنقر على الماوس.

مع الإدارة الكاملة للعملية بواسطة الجدول الزمني الآلي وعمليات الآلات، يمكن للمحطة أن تقلل من عدد الموظفين في الموقع بنسبة 80% مقارنة بالمحطات التقليدية،مع تحقيق زيادة بنسبة 30% في الكفاءة التشغيلية العامة، وفقا للشركة.

لم تتمكن المحطة التي بدأت تشغيلها حديثًا من تحقيق اختراقات كبيرة في العديد من التقنيات التي تم تطويرها محليًا فحسب ،ولكنها أيضاً أعطت الأولوية للتكرار والقدرة على التوسع أثناء بناءهاقال ليو فانغ تشاو، أستاذ في كلية ميناء تشينغداو المهنية والتقنية.

وقال ليو أنه من خلال التأكيد على التوافق، يمكن دمج إنجازات المحطة بشكل فعال في بيئات الموانئ المتنوعة، مما يعزز البنية التحتية للموانئ الوطنية المترابطة.

وأضاف أنّه سيوفر أيضاً نهجاً أكثر ذكاءً وخضراءً وأكثر أماناً وفعالية اقتصادياً لبناء موانئ آلية في جميع أنحاء العالم.

ظلت الصين أكبر دولة تجارية في العالم للبضائع للسنة السادسة على التوالي في عام 2022، وفقًا لبيانات الإدارة العامة للجمارك.أكثر من 90 في المئة من حجم الشحنات المستوردة والصادرة في البلاد يتم نقلها عن طريق البحر، وفقاً لوزارة النقل.

كما احتلت موانئ الصين، التي تعتبر حلقة اتصال حيوية في التجارة البحرية العالمية، المركز الأول في التصنيفات العالمية لكل من حمولة البضائع والحاويات لعدة سنوات متتالية.

الموانئ الصينية لم تنمو فقط في الحجم بل أصبحت أيضا متقدمة بشكل متزايد على مر السنينوالتي عززت من كفاءة العمليات وتعززت من مكانة البلاد كلاعب رئيسي في التجارة الدوليةقال ليو